Le diviseur de carte PCB de courbe de Genitec indique comment Foxconn réalise l'usine légère noire. Après que les lumières soient éteintes, l'atelier de SMT peut également produire normalement et automatiquement, sans affecter l'opération. Le diviseur laissé de courbe de Chimao vous prennent pour l'explorer.
Le 10 janvier 2019, temps de Genève, Suisse, le forum économique mondial a annoncé que du réseau « d'usine de fabrication du phare » de la FIFA « l'usine intelligente flexible d'opération d'assemblage » (ci-après désignée sous le nom « usine d'arrêt ») a été choisie en tant que sept nouveaux membres, et a devenu des cinq usines intelligentes industrielles chinoises et seize futures dans le monde.
Pour l'usine de puissance- de Fulian Shenzhen, l'évaluation du forum économique mondial est que l'usine se spécialisant dans la production des téléphones intelligents et d'autres composants de matériel électrique adopte le processus de fabrication entièrement automatisé, équipé du système d'optimisation automatique d'équipement d'apprentissage automatique et d'intelligence artificielle, du système intelligent d'entretien automatique et du système de contrôle intelligent de statut de temps réel de production. Sous les lieux d'accorder la priorité à l'utilisation de la quatrième technologie de Révolution Industrielle, la « usine d'allumage » est réalisée, qui augmentera l'efficacité de production de 30% et réduira le cycle d'inventaire de 15%.
Actuellement, Foxconn a 10 lignes de production d'extinction des feux (lignes de production entièrement automatisées), s'est déployé plus de 40 000" les robots industriels de Foxbox » développés et produits par la société. Foxconn a déjà la capacité de produire environ 10 000 robots de Foxbox par année.
En plus des robots industriels, Foxconn développe également les robots médicaux. En dépit de l'amélioration continue de la technologie de robotique, les robots industriels ne peuvent pas complètement remplacer des êtres humains, parce que les êtres humains peuvent commuter d'une tâche à l'autre avec souplesse et rapidement.
Pour cette raison, le traitement des relations entre l'homme et la machine est devenu le critère principal pour juger le degré d'automation dans des usines d'allumage.
Trois phases d'automation de l'usine d'allumage
La première phase est une automation industrielle, qui peut être comprise en tant que « point ».
Ce n'est pas de remplacer des personnes en grande quantité, mais pour remplacer des personnes par des robots pour réaliser les travaux que les gens ne veulent pas faire, qui ne sont pas intéressants, ou dangereux, comme le tour traitant et rectifiant, l'environnement de travail est très mauvais.
La première chose que nous avons faite était des robots polonais, qui ont graduellement remplacé le travail manuel dans l'environnement de la poussière.
La seconde étape est l'automation de la chaîne de production entière, qui peut être comprise en tant que « ligne ». Après linéarisation de la chaîne de production, l'utilisation des robots peut être réduite.
La troisième étape est l'automation du champ entier, qui peut s'appeler le « visage ». Dans le processus de la production entier, logistique et essai, elle est touchée ou moins équipée.
Maintenant, bien que des robots intelligents aient été utilisés dans quelques parties du pays, l'automation du champ entier n'a pas été réalisée aux majeures parties du pays.
Foxconn tourne déjà dans cette direction, incluant aux usines à Chengdu. Maintenant, les usines de Shenzhen et de Zhengzhou favorisent l'automation, qui est entre les deuxièmes et troisième étapes.
Avantages économiques d'usine d'arrêt
Prenant à Shenzhen l'usine d'arrêt qui a été choisie comme réseau de fabrication d'usine de phare comme exemple, 108 équipements d'automation ont été importés dans le projet entier, et la mise en réseau a été accomplie.
Dans le processus, SMT importe 9 équipements, la main d'oeuvre 50 économisante, sauvant 96% ; L'assemblée importe 21 équipements, la main d'oeuvre 74 économisante, sauvant 79% ; Importations d'essai 78 équipements, main d'oeuvre 156 économisante, sauvant 88%. Après que l'achèvement du projet global, 280 personnes aient été sauvés, 88% ont été sauvés et 2,5 fois plus d'avantage a été réalisé.
En outre, à long terme, les robots ont coûté moins que la main d'oeuvre. Cependant, l'investissement initial peut être haut, parce que développer les robots qui peuvent accomplir de diverses tâches est coûteux, long et difficile.
Actuellement, le coût de travail humain en Chine est beaucoup inférieur à celui des robots. Mais face aux coûts de la main-d'oeuvre croissants à l'avenir, Foxconn doit transition à la pleine automation afin de rester concurrentiel.
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